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德国SESINO APL 170交换器 上海舟欧特价

德国SESINO APL 170交换器 上海舟欧特价

型    号: APL 170
报    价:
200
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德国SESINO APL 170交换器 上海舟欧特价
上海舟欧特价舟欧工业科技(上海)有限公司作为德国SESINO在中国的
重要经销商,为客户提供优质的价格和稳定的货期。

  • 产品描述

SESINO公司简介:

我们公司的历史涵盖了整整一个世纪,由F.lli Sesino于1919年创立,他在米兰的一个小作坊开始他的活动,他修理了汽车的散热器和油箱。

1922年,F.lli Sesino获得了为Edoardo Bianchi建造汽车散热器的大型合同,搬到了米兰ViaNoè的*个总部。

在30年代,该公司的活动还特点是生产用于冰箱的散热器,冷凝器和蒸发器的面罩。这种生产一直持续到40年代和第二次世界大战之后。

在此期间,该公司在放弃他的兄弟Alfredo Sesino之后成为Costante Sesino,主要专注于汽车散热器的备件:在此期间,它的质量和可靠性得到了认可。

从50年代初开始,鉴于新型液压技术的出现,Costante Sesino是意大利*家开始生产石油换热器的公司。1954年,为了应对这一新产品,需要改变新的场地:ViaDoberdò的工厂仍然在米兰

自20世纪70年代中期以来,该公司已被奉为液压系统用空气 - 油和水 - 油交换器生产的市场领导,几乎完全放弃了汽车散热器的生产。

在接下来的几年中,产品的质量和可靠性使公司能够扩大其在国外的销售,建立遍布全球几乎所有大陆的广泛的销售网络。

2003年的持续增长促使La Costante Sesino SpA搬迁至米兰省Gessate的现址:4000平方米的棚屋,用于通过先进的技术生产交换器

Sesino一直充满活力的活力使公司通过利用数百年的热交换经验,拓宽视野,扩大其他市场的交换器生产。

 

直流电交换器(APL)

这些类型的交换器用于冷却移动机器上的油压系统,配备12或24 V风扇,以连接到机器的电池。

散热器的特殊结构允许获得显着的热产率和强大的耐压性。

最大静态工作压力:20 bar

试验压力:35巴。

我们的技术部门可以在特定的工作条件,压力,频率,振动等情况下评估最合适的解决方案。

始终建议在换热器上并联安装旁通阀,以避免过大的背压,特别是在机器以冷油启动时。

散热器可以配备集成的或外部的旁通阀。

然而,使用止回阀作为旁路来保护交换器免受压力峰值是不方便的,因为阀门本身的惯性与植物油内部产生的压力波的速度相比太高。液压。

表中显示的油流量是推荐用于交换器正常工作的流量。

收益率曲线以kcal / h°C或kW / h°C为单位提供特定的交换潜力,具体取决于油流量; 为了计算各种交换器能够消散的热量,将该电势乘以所需油温和最大夏季环境空气温度之间的差值就足够了。

特别注意选择组件以为客户提供极其可靠的产品。特别是,风扇经过长期使用,具有IP68电气保护功能,以及固定式恒温器,可在两种不同的47°和60°C设置下使用,并具有IP67电气保护功能。

恒温器的温度表示风扇的起始温度; 停止低11°C。

还必须考虑到上述工作温度下的公差为±5°C

该系列的交换器随附已经连线的电气系统。

如果交换器配备恒温器,则电气系统始终在恒温器本身中安装有继电器。

为了抵抗移动机器应用中存在的腐蚀现象,碳钢板中的部件涂有粉末涂料,然后进入烘箱。

对于空气 - 油交换器的计算,可以使用软件,可以直接在现场查阅

空气 - 油交换器可用于冷却其他类型的流体,只要它们与铝及其合金兼容即可。

但是,我们建议您我们的技术部门以了解除油冷却以外的任何用途。

交流电交换器(AP)

在液压系统冷却中使用空气的优势在于以下因素:

•无需使用水

•机器与供水连接管的独立性

•与水 - 油交换器相比,即使初始投资更高,也可降低运行成本

•可在出口处使用热空气在冬季加热环境

散热器的特殊结构允许获得显着的热产率和强大的耐压性。

最大静态工作压力:20 bar

试验压力:35巴

带液压马达的换热器(AP I)

这些类型的交换器设计用于移动机器,因为它们的电池无法提供风扇直流电机所需的电能,或者当无法满足高热交换需求时直流换热器。

散热器的特殊结构可以获得显着的热量产量和强大的耐压性; 最大静态工作压力:20 bar。

我们的技术部门可以在特定的工作条件,压力,频率,振动等情况下评估最合适的解决方案。

始终建议在热交换器上并联安装旁通阀,以避免过大的背压,尤其是在使用冷油启动机器时。然而,使用止回阀作为旁路以保护交换器免受压力峰值是不方便的,因为与油内部产生的压力波的速度相比,阀本身的惯性太高。液压系统。

海洋用交流电交换器(APEM)

在液压系统冷却中使用空气的优势在于以下因素:

•无需水

•机器与供水连接管道的独立性

•与水 - 油交换器相比,即使初始投资更大,运营成本也更低

•在冬季使用热的空气来加热房间的可能性

船用交流电交换器ATEX认证(APEMX)

在液压系统冷却中使用空气的优点在于以下因素:

•无需使用水

•机器与供水连接管的独立性

•与水 - 油交换器相比,即使初始投资更高,也可降低运行成本

•可在出口处使用热空气在冬季加热环境

散热器的特殊结构允许获得显着的热产率和强大的耐压性。

 

 

热销型号:

APL 170交换器

APL 240交换器

APL 263交换器

APL 300交换器

APL 300/2交换器

APL 430交换器

APL 430/2交换器

APL 494交换器

APL 580交换器

APL 2/463交换器

APL 2/494交换器

APL 2/580交换器

ELRO / 91261交换器

AP 178交换器

AP 260交换器

AP 300 E.交换器

AP 300/2 E.交换器

AP 430 E.交换器

AP 430/2 E.交换器

AP 494 EB交换器

AP 580 EB交换器

AP 680 EB交换器

AP 730 EB交换器

AP 830 EB交换器

AP 2/680 EB交换器

AP 2/730 EB交换器

AP 2/830 EB交换器

AP 3/830 EB交换器

AP 1200 EB交换器

AP 300 I换热器

AP 300/2 I换热器

AP 430 I换热器

AP 430/2 I换热器

AP 494换热器

AP 580换热器

AP 680换热器

AP 730 I换热器

AP 830换热器

AP 2/680 I换热器

AP 2/730换热器

AP 2/830 I换热器

RAS 1000冷却器

RAS 3000冷却器

RAS 5000冷却器

RAS 7000冷却器

AP 300 EM交换器

AP 300/2 EM交换器

AP 430 EM交换器

AP 430/2 EM交换器

AP 494 EM交换器

AP 580 EM交换器

AP 680 EM交换器

AP 730 EM交换器

AP 830 EM交换器

AP 2/680 EM交换器

AP 2/730 EM交换器

AP 2/830 EM交换器

AP 3/830 EM交换器

AP 300 EMX交换器

AP 300/2 EMX交换器

AP 430 EMX交换器

AP 430/2 EMX交换器

AP 494 EMX交换器

AP 580 EMX交换器

AP 680 EMX交换器

AP 730 EMX交换器

AP 830 EMX交换器

AP 2/680 EMX交换器

AP 2/730 EMX交换器

AP 2/830 EMX交换器

AP 3/830 EMX交换器

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